O consello de administración da Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao adxudica a GPH Cruise Port Finance Limited o concurso para a construción e explotación da terminal no porto interior

A compañía xestiona 32 portos de cruceiros en 19 países de 4 continentes e dá servizo a máis de 22 millóns de pasaxeiros ao ano

O órgano de dirección deu o visto e prace á incorporación de dúas empresas ao Edificio Prioriño, así como á instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos no Aparcamento Central

 Ferrol, 31 de outubro de 2025

O maior terminalista de cruceiros do mundo, Global Ports Holding (GPH), desembarca en Ferrol. O consello de administración da Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao aprobou esta mañá adxudicar a GPH Cruise Port Finance Limited o concurso para o outorgamento dunha concesión no porto interior de Ferrol para a construción e explotación da terminal de cruceiros. Unha vez resolvido o concurso que determina o terminalista, tramitarase e outorgará, se procede, a concesión de 980 metros cadrados para a construción do edificio no espigón exterior. O prazo de vixencia da concesión será de 30 anos.

Con esta resolución dáse un impulso a uns dos tráficos que xeran un importante impacto económico e social na cidade ao contar, como terminalista, co grupo de referencia no sector. Global Ports Holding xestiona na actualidade 32 portos de cruceiros en 19 países de catro continentes e move ao redor de 22 millóns de pasaxeiros anuais. Entre os portos de referencia destacan os de Barcelona, As Palmas, Málaga, A Valeta, Lisboa, Kuşadası e Nassau. GPH sumará agora o porto de Ferrol polo que decidiu apostar cunha proposta na que o número de pasaxeiros mellora notablemente os mínimos esixidos pola Autoridade Portuaria. Así, estímase que o volume total de pasaxeiros xestionados pola terminal pasará de 20.000 en 2026 aos 80.000 a partir de 2034, chegando ás 55 escalas de cruceiros no porto de Ferrol.

En canto ao edificio da terminal, realizarase en dúas fases unha vez outorgada a concesión. Unha primeira cun edificio nunha superficie concesional de 480 metros cadrados que se ampliará nunha segunda fase, ata os 980 metros cadrados. Ademais, dispoñerase dunha segunda instalación móbil para as ocasións en que as atracadas se realicen lonxe do edificio principal, permitindo así atender varias escalas simultáneas. A terminal será de uso aberto a todas as navieiras, consignatarias e prestadores do servizo portuario de pasaxe. É dicir, non será unha terminal de uso particular dunha soa empresa navieira, senón unha concesión aberta ao uso xeral para favorecer así a concorrencia e o incremento de escalas. No edificio da terminal centrarase boa parte do servizo á pasaxe, como a colocación e servizo de pasarelas ao buque e o guiado de pasaxeiro, control de equipaxes e outras prestacións. Outra parte do servizo, como o guiado de pasaxeiros, desenvolverase no peirao situado entre a terminal e o buque.

Outros asuntos

Na reunión do consello de administración aprobouse ademais a incorporación de dúas novas empresas ao Edificio Prioriño. O órgano de dirección deu o visto e prace ao outorgamento dunha concesión a Proxectos Integrais e Loxísticos (Proinlosa) e a Pérez Torres Marítima para ter oficinas no inmoble. Deste xeito son xa catro as compañías que se instalarán no edificio recuperado pola Autoridade Portuaria para apoiar a implantación e eficiencia de empresas no porto exterior. Proinlosa e Pérez Torres súmanse, deste xeito, a Terminais Marítimos de Galicia e DBA Ferrol Port que contan xa con espazos no Edificio Prioriño.

Así mesmo, na reunión do consello tamén se deu o visto e prace ao outorgamento dunha concesión a Iberdrola Clientes para a instalación e explotación de catro puntos de recarga de vehículos eléctricos no Aparcamento Central do porto interior de Ferrol. Serán catro puntos con capacidade para oito vehículos, 6 de 22 kW e 2 semirrápidos de 50 kW que ocuparán unha superficie de 101 metros cadrados. O prazo da concesión é de 15 anos e a empresa comprométese a realizar as actualizacións tecnolóxicas necesarias durante o tempo de vixencia.